Обзор моторов Emax RS2205S 2300KV

emax-rs2205s-motor-mini-quad-3

В этом обзоре мы рассмотрим новые моторы RS2205S 2300KV от EMAX. По сравнению с предыдущей версией изменились магниты и дизайн.

Моторы для тестов предоставила компания Emax. Обзор написан Гжоржем Питровски (Grzegorz Piotrowski).

Купить можно на banggood: комплект из 4х моторов или по одному (прим. перев.)

Что особенного в этих моторах: скругленные магниты дают постоянное расстояние между статором и колоколом (на обычных моторах расстояние меняется в зависимости от взаимного расположения магнитов и колокола). В результате мы получаем более равномерное магнитное поле, а также лучший и более быстрый отклик на изменение газа.

Единственное, о чем я беспокоился — не заклинит ли мотор от грязи и песка. Как оказалось, это не проблема — расстояние слишком мало, чтобы туда попал песок.

Emax смогли убрать 2 грамма веса (по сравнению с оригинальной версией). В плане температуры выяснилось, что они были немного теплые при тестировании с винтами DAL 5045×3, в обычных полетах я этого не заметил.

Характеристики

  • Производитель: Emax
  • Серия: RS-S
  • Статор: 2205
  • Размер (высота и диаметр): 28.42 x 27.96 мм
  • 2300 KV
  • Вес: 28-29 грамм (со стоковыми проводами)
  • Материал: 7075 алюминий + полый, стальной вал
  • Питание: 3-5S

emax-rs2205s-motor-mini-quad-1

Внешний вид

Моторы RS2205S поставляются в симпатичной пластиковой коробке, в комплекте идут: 1 гайка для винтов и 3 винтика M3 длиной 8 мм. Мне очень нравятся коробочки от этих моторов, часто использую их для хранения винтов и всякой прочей мелочевки.

RS2205S — очень сильно похожи на своих предшественников — «redbottom» RS2205 2300KV. Колокол и основание сделаны из алюминия, очень чистый рез, обмотки тоже очень аккуратные.

emax-rs2205s-motor-mini-quad-7

В этих моторах используются сильные скругленные магниты, сопротивление чувствуется очень хорошо если вращать мотор руками.

emax-rs2205s-motor-mini-quad-4

Самое значительное изменение: они убрали стопорное кольцо (в виде буквы С), оно заменено на винт в нижней части вала. ИМХО это лучше, чем кольцо. Однако, я читал, что у людей были проблемы, вал откручивался и терялся прямо во время полета, так что рекомендую использовать локтайт. Я не использовал локтайт на своих моторах и на данный момент (отлетал порядка 50-60 аккумов) они пока не открутились. Увеличение мощности — перевешивает этот недостаток.

emax-rs2205s-motor-mini-quad-2 emax-rs2205s-motor-mini-quad-6 Вал полый, это увеличивает его прочность и снижает вес.

Тесты

Ниже будет таблица с результатами замера тяги (я уже тестировал другие моторы на этом стенде), вот информация для сравнения:

В этом тесте я использовал другой регулятор — Racerstar MS35A.

Винты % Макс. тяга, грамм Макс. ток, А Макс. мощность, Вт Эффективность г/Вт
KingKong 5040 50 364 5.8 98.2 3.71
100 1257 30.1 483.7 2.60
Gemfan 5040×3 50 441 6 103.4 4.26
100 1327 29.58 479 2.77
Gemfan 5045 HBN 50 442 6.2 104.8 4.22
100 1375 30.3 485.3 2.83
DAL 5045×3 HBN 50 488 7.21 121.9 4.00
100 1440 35.87 572.3 2.52
Racekraft 5051×3* 50 459 7.31 121.9 3.77
100 1313 50.61 810.4 1.62

*В моем тесте с использованием винтов RaceKraft 5051×3, оказалось что моторы потребляют слишком большой ток на максимальном газу. Однако, мне очень понравилось, как работают на улице винты RaceKraft с моторами RS2205S. Рывок такой силы, что он спасал меня от падений не один раз, вероятно он был бы не такой сильный при использовании DAL 5045×3 HBN. Должен сказать, что лучше проверить какой вариант больше подходит именно вам.

Итоги

Плюсы

  • Хорошее качество
  • МОЩНОСТЬ!
  • Быстрая реакция на изменение газа
  • Не горячие, даже при использовании RaceKraft 5051 — похоже, что охлаждение работает отлично
  • Двигатель не блокируется после падения в грязь
  • Скругленные магниты -> постоянное расстояние -> больше мощность

Против

  • Гайки из комплекта посредственного качества, я рекомендую использовать другие
  • Одна из пар: гайка/вал оказалась несовместимой, пришлось заменить гайку. Замечу — только в одном случае.
  • Жрет аккумуляторы — может очень быстро высадить аккумуляторы, если летать агрессивно

Я пытался «убить» эти моторы в течение двух месяцев, работают они исключительно хорошо, и мне реально понравилось летать. Реакция на газ гораздо лучше, по сравнению с другими моторами.

Нет проблем с мощностью, даже при использовании RaceKraft 5051, а полет на более легких KingKong 5040 очень плавный.

 

Оригинал: Review – Emax RS2205S 2300KV Motors

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.